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“湖北最美高鐵”漢十高鐵開通運營

來源:中國鐵道建筑報?作者:劉新紅??時間:2019-12-02?【字體:??

漢十高鐵浪河特大橋

11月29日,連接“武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的漢十高鐵開通運營。這條全長399公里、設計時速350公里的高鐵,一路經過武漢黃鶴樓、隨州炎帝神農故里、襄陽隆中、十堰丹江口水庫及武當山等風景名勝區,被譽為“湖北最美高鐵”。

凤凰体彩APP漢十高鐵全線共設大中橋233座、隧道46座,橋隧總長274公里,橋隧比68.65%。中鐵十一局、中鐵十二局、中國鐵建大橋局、中鐵十五局、中鐵十七局、中鐵建設、中鐵建電氣化局等單位參與該線建設。其中,襄陽崔家營漢江特大橋是世界上最大跨度連續剛構拱橋,也是國內跨度最大的混凝土橋梁,建造技術達到世界領先水平。這條線路的美也體現在沿線10個新建高鐵站房上:有用24棵“銀杏樹”撐起的隨州站,有紅磚金瓦、處處彰顯武當山古建筑文化特色的武當山西站,有“一葉扁舟”安陸西站,還有漢代宮殿造型的棗陽站等。

漢十高鐵是落實國家鐵路投資體制改革要求,由湖北省主導建設的第一條特大型鐵路項目。中國鐵建以工程換投資方式,作為社會資本參與工程投資建設。項目籌資、運作模式對鐵路建設投融資改革具有重要示范意義。同時,它也是我國“八縱八橫”高速鐵路網中,中部地區與西北地區之間的便捷聯系通道,其中云夢至十堰段為武漢至西安高速鐵路的重要組成部分。開通運營后,武漢至十堰最短車程僅需兩個小時,一舉結束了鄂西北地區多個縣市不通高鐵的歷史,將直接惠及武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰等地近3000萬人口的出行。

漢十高鐵崔家營特大橋

漢十高鐵襄陽東站

漢十高鐵武當山西站

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